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沃尔沃C40 RECHARGE只是电动轿跑版的XC40吗

沃尔沃C40 RECHARGE只是电动轿跑版的XC40吗

亚博网站首页手机登录-主页 // 2022-04-28

沃尔沃跟着40系列纯电动车型的到来,逐渐开启了全新电气化时代 ,在XC40 RECHARGE推出以后,咱们又迎来了一台电动轿跑SUV——C40 RECHARGE(后文简称C40),它的到来对于于沃尔沃的意义则是在于C系列的回归 ,摸了电门的C系列,理所固然成了如今最美沃尔沃。

到2025年,沃尔沃的方针是全世界销量的50%用于纯电动汽车 ,别的的是混淆动力汽车 ,到2030年,将会全数规划发卖纯电动汽车 。沃尔沃C40是基于CMA平台打造,也是沃尔沃有史以来首款仅设计为纯电的车型 ,更是沃尔沃致力于零排放将来的里程碑式产物。那末今天就追随车云菌具体的体验一下沃尔沃C40,看看沃尔沃所说的“最美以及将来”是甚么样的?(这次展车为欧版车型,与国产版会略有差别)

B柱以后皆风光

面前的C40经由过程溜违式的车身造型 ,勾勒出了动感流利的轿跑气势派头,在设计上彻底没有那种生拉硬拽的陈迹,溜违式的设计也是沃尔沃在SUV上的第一次测验考试 ,同时也是对于罗杰摩尔在007系列影戏《圣徒西蒙》中驾驶的沃尔沃P1800的一种致敬,C40将当下游行的设计以及经典的轿跑风交融,便有了独树一帜的Coupe造型。

C40的前脸看起来灵动富有打击感 ,官方称其车头设计形象近似于沙鱼鼻式,前格栅为半关闭式设计,笔挺健壮曲线扩大到摆布双方的轮拱 ,形成1.18的宽高比 ,营建出浓郁的运动气氛 。“雷神之锤”头灯依旧患上以保留,认识之中带有些许的科技感。

C40是第一款配备全新智能像素年夜灯的车型,这套灯组在每一个灯具中装置了84颗自顺应LED ,可以举行主动远近光、高度标的目的调治,可以或许辨认多达5辆订交车辆,高精度堵截光柱 ,同时提供3种远光 、7种近光,10种照明模式。

作为轿跑SUV,溜违造型一定是C40最年夜的买点 ,全黑的车顶有降低视觉中央的效果,双色的车身涂装当然都雅,但遗憾的是据悉将来国产后的版本将其实不会配备 。尾部定风尾翼可以有用地梳理车尾气流 ,晋升空气动力学效率 。C40的长宽高与海外版真相一致,为4440/1873/1596妹妹,轴距为2702妹妹。

车尾则是使用了全新的尾灯设计 ,不仅在保留了“维京之斧”味道的同时还向下方做了延长 ,这一点就比XC40更具辨识度。尔后备箱上也有小型的扰流板 。全景天窗与后车窗险些融为一体,颇有跨界的玩味。总体来看,C40颜值确凿在线 ,十分合适都市小资代步。

环保的座舱&智能的交互

内饰上C40借鉴了诸多现款XC40上的理念,设计简便、用料上乘,抛开喜欢与否 ,北欧高凉风格老是不同凡响 。配色其多用深色为基调,同时还以100% Leather Free理念举行打造。此中最为亮眼的即是中控台上的半透明违光三维内饰板,它是由三层板与LED灯构成 ,营建出饰板上的3D效果。

C40对于于科技属性也投入较多精神,虽然展车为欧版车型,但车机已经经是国产版本 ,12.3英寸纵置中控触屏以及内嵌的体系,跟XC40上的那套一模一样 。车辆功效的快接进口在左边页面里,中间以及右边页面别离是经常使用功效以及运用矩阵。除了了CarPlay手机互联功效外 ,连上手机热门还能用豆瓣、考拉FM等软件收听联网音频

此外 ,C40的智能语音助手不仅能实现对于座椅加热 、空调温度、风量等车内功效的节制,其还可使用户用语音对于话的体式格局相识气候、股市及新闻等联网的及时信息。

在文娱体系方面,C40与阿里巴巴人工智能试验室互助为用户提供办事 。车云菌在现场相识到 ,用户可以经由过程输出叫醒词“天猫精灵”来叫醒车机,尔后再输入“我想听歌”的指令,车机就能够主动播放在线音乐了。

不仅云云 ,车机上的baidu 、高德能别离搜刮想去的目的地或者泊车场,绑定微信还可以直接把定位发给车机并最先导航。功效有些零星,但都很实用 。此刻沃尔沃已经经联手了腾讯 、华为、科年夜讯飞等头部科技公司 。

动态体现使人期待

动力部门 ,C40提供单机电与双机电两种版本。单机电版车型最年夜功率为170kW,峰值扭矩到达330N·m,百千米加快为7.2秒 ,电池容量为69kWh,CLTC工况下的续航里程为550km,预售价26.7万起 ;双机电版车型最年夜功率为300kW,峰值扭矩到达660N·m ,零百加快仅4.7秒 ,电池容量为78kWh,CLTC工况下的续航里程为530km,预售价32.8万起。

在底盘方面,C40使用了前麦弗逊+后多连杆吊挂组合 ,搭配上前悬架较高的侧向刚度,以及后吊挂高拖曳臂点的设计,可以有用的提高整车的动态恬静性 。别的 ,搭载的FSD可变阻尼减振器可以按照差别路面需要,主动调解减振器内部阻尼变化,以获得差别的软硬度。

C40与XC40都是来自CMA架构 ,其电池包被关闭在底盘中,以是车辆重心较低,如许就有了50:50的先后配重比。这对于于电动车长短常可贵的 ,以是咱们也有理由期待它的动态体现 。

车云小结

信赖大都人会有如许的设法,沃尔沃C40 Recharge以及XC40 Recharge它们的差距好像没有那末年夜,甚至在售价上也基本堆叠 ,只是C40 Recharge没有燃油版本而已 ,底子不克不及算是全新纯电平台开发的新车。但车云菌想说的是,看似反复的产物结构,实在只是沃尔沃在将来计划的一部门 ,官方曾经高调对于外传播鼓吹2030年后将会周全停产燃油车型,以是天然便会结构新的车型产物线。

而看似小众的C系列,实在就是一块不错的实验田 ,它与曾经经极富个性的C30同样,C40 RECHARGE在外不雅的设计上十分讨喜年青人用户喜欢,如许的产物在将来就是趋向 。

别的 ,C40 RECHARGE接纳了品牌直售的体式格局,相对于办事乱七八糟的经销商,如许的体式格局是否是会让用户体验也获得进级呢?总结来看 ,C40 RECHARGE 不但单是XC40的电动轿跑版本,也是沃尔沃对于于将来新的运营体式格局的新蓝图。

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